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“可以这么说,并购行为一直是产业整合中的重要方式。此类并购拓展了产业整合的路径与范围。”如是金融研究院高级宏观策略研究员葛寿净在接受《证券日报》记者采访时表示,此前,发生在两家上市公司之间的并购案例并不多,究其原因,主要在于A股市场溢价率过高,因此对并购方来说,出于产业整合的目的在A股市场中并购另一家上市公司并不划算。但目前,由于市场整体估值处于低位,因此,给一部分手中有充裕资金的上市公司并购优质标的提供了较好的价格和机会,有利于企业进一步扩张发展。

在重组说明会现场,交易标的成长性、盈利能力、业绩承诺可行性等因素成为各方关注的焦点。投服中心提问指出,康恒环境2017年营业收入10.51亿元,预测2018-2020年三年的营业收入为34.49亿元、56.28亿元、66.50亿元,营收增长率为228.14%、63.16%、18.16%,而根据东兴证券统计固废板块行业平均业绩增速约为24%,康恒环境这种远超出行业平均增速的营收规模是否具有可实现性和合理性。

业绩承诺可行性受关注根据上市公司与磐信昱然等11名补偿义务人签署的《盈利预测补偿协议》,本次交易的业绩承诺期为2018年度、2019年度和2020年度。若标的资产未能在2018年12月31日前变更登记至四通股份名下,则业绩承诺期将相应顺延至2021年度。根据业绩承诺,康恒环境在2018年度、2019年度、2020年度和2021年度归母扣非净利润分别不低于5亿元、7亿元、9.07亿元和10.06亿元。

30多年慈善路的背后1976年,赵永久的父亲因工伤去世,体弱的母亲与家里的两个孩子相依为命,有太多的辛酸与不易,正是那些善良人的关心与爱,让这个失去顶梁柱的家庭再次拥有了温度。那年赵永久15岁,他清晰地记得左邻右舍的阿姨经常送来的热乎饭菜;天气冷了,工人师傅免费帮忙修门窗;父亲单位的叔叔手把手的教自己手艺。“那时候我就下决心了,以后我有能力了,一定要回报社会。”赵永久说。

“在(草案)第6条专项附加扣除当中,我赞成加上‘老人赡养’”,陈竺说。朱明春建议,专项附加扣除再增加两项:一个是赡养老人的支出,一个是婴幼儿照顾的支出,“这两项都非常贴合现在的实际情况。提倡尊老爱幼,这是中国的传统美德,现在抚养比在迅速提高,几个年轻人对着上面一堆老人,这个情况不加以考虑是不合适的。还有婴幼儿的情况也是如此,我国人口结构已经很不合理,现在已经放开二胎了,估计可预见的是将来还要鼓励生育,个税法不考虑到对婴幼儿的照顾,这也是不合理的”。

共享汽车之风不仅在长沙刮得正劲,在全国范围也如火如荼。入局者不仅有初创企业,更不乏车企巨头及互联网大鳄。据公开报道,目前已推出或计划有共享汽车项目的车企就有大众、戴姆勒、宝马、本田、日产、上汽、北汽、吉利等企业。而除了车企,美团、滴滴、摩拜等一些互联网巨头也争相进入共享汽车。

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